如今，智能汽車輔助駕駛系統(tǒng)大熱浪潮來臨，近期更是有多家科技巨頭入局。智能汽車輔助駕駛系統(tǒng)，就是在普通車輛上安裝先進的傳感器（雷達、攝像頭）、控制器、執(zhí)行器等裝置，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力。

有研究表明，超過六成交通事故是由于駕駛員注意力分散或疲勞駕駛所致，其中94%的追尾事故是由于駕駛員分心。因此，為了確保行車安全，“對癥下藥”的主動安全式智能輔助駕駛系統(tǒng)——DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)應運而生，增長勢頭十分強勁。DMS能夠持續(xù)監(jiān)控司機狀態(tài)并向司機發(fā)出危險警報，這樣可遏制司機疲勞駕駛和分心駕駛行為，從而避免事故發(fā)生。目前，寶馬、凱迪拉克、特斯拉、長城、長安、蔚來等眾多海內(nèi)外知名大型車企廠商均有配備這一產(chǎn)品。

DMS市場發(fā)展空間廣闊

歐盟新車安全評鑒協(xié)會Euro NCAP要求從2024年起，新車必須配備DMS；在美國，擬議的法案將規(guī)定使用DMS來監(jiān)控受損（醉酒）駕駛，而美國國家公路安全運輸管理局在其對某品牌車輛的致命車禍的詳盡調查中一再提出安全建議：必須采用強大的 DMS 來監(jiān)控駕駛員的參與度。除此之外，隨著一些相關政策法規(guī)的逐步實行，DMS將會是新發(fā)布車型的標配產(chǎn)品，多個國家和地區(qū)也在推動相關進程，這也將帶動DMS市場的進一步發(fā)展。未來五年，車載DMS將乘著汽車智能化趨勢的東風加速覆蓋汽車市場，“剛需”標簽將與DMS掛鉤，市場發(fā)展前景廣闊。

主動安全式DMS系統(tǒng)

DMS是英文Driver Monitor System的縮寫，即駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。主要是實現(xiàn)對駕駛員的身份識別、駕駛員疲勞駕駛以及危險行為的檢測功能，是目前流行的眾多種類的駕駛輔助系統(tǒng)中的重要一員。

隨著AI視覺技術的快速發(fā)展，DMS廠商異軍突起，以全球領先的視覺方案供應商——敏視為例，敏視研發(fā)的DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)基于紅外攝像頭的面部識別，收集駕駛員的面部圖像、定位頭部姿勢、獲取人臉當前特征和檢測人眼的閉合程度技術，通過多層神經(jīng)網(wǎng)絡技術、視頻圖像分析技術、聚類及神經(jīng)網(wǎng)絡算法，精準實時監(jiān)測司機駕駛過程中出現(xiàn)的異常駕駛行為（疲勞、分心、吸煙、打電話、無口罩、無安全帶等）以及司機人臉檢測認證、無司機狀態(tài)檢測，并發(fā)出視音頻警報，主動提醒司機規(guī)范、安全駕駛。ISP自動隨著光線調節(jié)+帶紅外燈的攝像頭，在光線昏暗的環(huán)境下攝像頭依然能夠照常攝取高清畫面。

敏視研發(fā)的DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)

敏視DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，只為安全駕駛

司機在駕駛過程中出現(xiàn)任何異常駕駛行為（疲勞，分心，吸煙，打電話，打哈欠，無司機和無口罩）、佩戴紅外阻斷眼鏡、未系安全帶和遮擋攝像頭，敏視DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)將發(fā)出聲音及視覺警報。

疲勞駕駛檢測（無口罩/戴口罩/打哈欠）

分心駕駛檢測

接/打電話行為檢測

其他駕駛行為檢測（吸煙/未戴口罩/無司機狀態(tài)）

紅外阻斷眼鏡檢測功能

無安全帶檢測功能&遮擋攝像頭檢測功能

近年來，敏視以“客戶至上，品質卓越，創(chuàng)新無限”的核心價值觀，初心不改，以技術領先、貨真價實、經(jīng)久耐用的產(chǎn)品開拓市場，獲得了海內(nèi)外市場的積極反饋。敏視不僅成為車載DMS板塊有力的競爭者，更在車載智能AI技術賽道上大放異彩，技術版圖再擴張，實現(xiàn)了汽車電子技術與新一代人工智能AI技術的深度融合，陸續(xù)開發(fā)了人臉識別、行為識別等新型智能產(chǎn)品，為人類的美好生活做貢獻！