人臉識(shí)別

人臉識(shí)別認(rèn)證技術(shù)是對(duì)駕駛員進(jìn)行動(dòng)態(tài)人臉圖像采集，將人的臉部胖瘦、眼睛間距、單/雙眼皮等等生物特征轉(zhuǎn)成數(shù)據(jù)特征并進(jìn)行智能處理分析，通過和數(shù)據(jù)庫內(nèi)預(yù)先已登記的身份圖像特征對(duì)比以判斷司機(jī)身份。如果識(shí)別出未登記身份，系統(tǒng)將發(fā)出警報(bào)并錄像，這可以有效防范車輛被盜用并供后續(xù)可能的調(diào)查取證。

DMS監(jiān)測(cè)

通過多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻圖像分析技術(shù)、聚類及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)駕駛過程中出現(xiàn)的任何異常駕駛行為（疲勞、分心、吸煙、打電話、無口罩），并發(fā)出視音頻警報(bào)，主動(dòng)提醒駕駛員規(guī)范作業(yè)，安全駕駛。并支持司機(jī)人臉檢測(cè)認(rèn)證、無司機(jī)狀態(tài)檢測(cè)。

客流人數(shù)統(tǒng)計(jì)

客流統(tǒng)計(jì)功能，基于單目攝像機(jī)，采用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，對(duì)攝像頭采集的圖像中的人進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別及運(yùn)動(dòng)跟蹤，從而實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確度的客流數(shù)量統(tǒng)計(jì)。在進(jìn)行客流統(tǒng)計(jì)的同時(shí)，也具備攝像機(jī)監(jiān)控、錄像的功能，不僅節(jié)省設(shè)備成本、安裝成本，也為后續(xù)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)帶來方便。

前車碰撞預(yù)警 (FCW)

可實(shí)時(shí)全程監(jiān)控車輛前方狀況，在安全距離之外將發(fā)揮預(yù)警提示駕駛員變道避讓，主動(dòng)規(guī)避危險(xiǎn)，有效降低事故發(fā)生率。

車道偏移預(yù)警(LDW)

車道偏移預(yù)警技術(shù)，通過對(duì)行車視頻進(jìn)行處理和分析，能準(zhǔn)確收集并分析車道線信息，當(dāng)監(jiān)測(cè)到司機(jī)在不打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏移車道時(shí)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，預(yù)防因車道偏離而可能造成的交通事故。

前車起步提醒

前車起步提醒技術(shù)，能智能偵測(cè)與前車的距離，在等待紅綠燈或交通擁堵情況下，當(dāng)監(jiān)測(cè)到前車已起步而本車仍靜止時(shí)，向駕駛員發(fā)出提醒信息以避免擁堵后車。

行人檢測(cè) (PD)

行人檢測(cè)技術(shù)，基于大數(shù)據(jù)下的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，可智能偵測(cè)車輛前方是否有行人、騎行者等目標(biāo)對(duì)象，并能精準(zhǔn)分析車輛速度與目標(biāo)對(duì)象的距離信息，當(dāng)判斷有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)立即向司機(jī)發(fā)出警報(bào)，以避免發(fā)生碰撞事故。

限速標(biāo)志識(shí)別 (SSR）& 超速報(bào)警技術(shù)

通過人工智能算法，限速標(biāo)志識(shí)別技術(shù)可準(zhǔn)確識(shí)別道路限速標(biāo)志，實(shí)時(shí)智能分析車輛速度是否超速。當(dāng)檢測(cè)到車輛超過限速速度時(shí)，會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，預(yù)防因?yàn)槌俣赡茉斐傻慕煌ㄟ`法或事故。