2019年10月17日，在廣東東莞，倆孩子蹲在地上玩耍，一輛貨車倒車時(shí)將其中一個(gè)小男孩卷入車底，遭到貨車的碾壓，最終經(jīng)搶救無(wú)效死亡。肇事司機(jī)自責(zé)痛哭，因?yàn)閺暮笠曠R沒看到有什么，就慢慢倒車，直到看到小孩才知道出事。其實(shí)司機(jī)也很“無(wú)辜”，但他沒有重視貨車盲區(qū)的危險(xiǎn)，最終釀成這場(chǎng)悲??！

近年來(lái)，與大貨車有關(guān)的交通事故比比皆是，以致現(xiàn)在大貨車被稱為“大禍車”，而在這眾多觸目驚心的交通事故中，很多都是由“視野盲區(qū)”導(dǎo)致的。

更有世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《2018年全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，全球道路交通每年死亡135萬(wàn)人，每24秒就有一人在道路上失去生命，這些事故原本有些是可以避免的，但種種原因造成了家破人亡的悲慘結(jié)果！

每當(dāng)看到這類報(bào)道，這一樁樁的慘案，

我們就在想：

為什么有些人對(duì)道路安全事故還是熟視無(wú)睹？

為什么大家還不重視行車安全問題？

為什么大家還不借助新興科技產(chǎn)品的力量去降低事故發(fā)生的可能性？

對(duì)一次又一次的慘烈交通事故，敏視十分痛心，作為國(guó)內(nèi)車載電子行業(yè)的龍頭企業(yè)，我們一直把行車安全奉為己任，始終以“提供創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為人們的美好生活做貢獻(xiàn)”為使命，把汽車電子技術(shù)與新一代人工智能（AI）技術(shù)深度融合，將“客戶至上、品質(zhì)卓越、創(chuàng)新無(wú)限”核心價(jià)值觀內(nèi)化為行動(dòng)準(zhǔn)則，全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智能化，為人類行車安全提供更優(yōu)質(zhì)更智能的車載監(jiān)控產(chǎn)品和解決方案，造福人類！

為了踐行這個(gè)企業(yè)使命，為了提供更多優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新的車載監(jiān)控產(chǎn)品，敏視一直堅(jiān)持產(chǎn)品自主創(chuàng)新，從第一塊黑白CCD模塊的成功研制到360°全景行車系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)高清車載錄像系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、防疲勞駕駛系統(tǒng)等一系列AI智能車載電子產(chǎn)品的開發(fā)。敏視的產(chǎn)品不斷更新迭代，只為給人們帶來(lái)更好更安全的駕駛環(huán)境！

比如，為了解決由于卡車，大巴、貨車等重型車輛的盲區(qū)而帶來(lái)的各種安全問題，我們專門研發(fā)了高清電子后視鏡系統(tǒng)，360度全景行車安全系統(tǒng)、BSD智能盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能產(chǎn)品，能有效減少因盲區(qū)而帶來(lái)的交通事故。

而針對(duì)因?yàn)轳{駛?cè)俗陨聿涣嫉鸟{駛行為導(dǎo)致的交通事故問題，我們也提供了多種解決方案，專門研發(fā)了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、防疲勞駕駛系統(tǒng)等創(chuàng)新智能產(chǎn)品，可以持續(xù)監(jiān)控駕駛員的駕駛狀態(tài)，及時(shí)對(duì)異常駕駛行為發(fā)出警告，從而有效降低了因駕駛員分心、疲勞或不規(guī)范駕駛而引起的事故的風(fēng)險(xiǎn)，助力行車安全！

從成立至今，敏視始終保持著初心，堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)為中心，充分關(guān)注和滿足人們的期望與消費(fèi)訴求，做到產(chǎn)品領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先。

未來(lái)敏視也會(huì)一如既往地堅(jiān)持“提供創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為人們美好生活做貢獻(xiàn)”的企業(yè)使命，持續(xù)關(guān)注行車安全問題，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，為人們提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為行車安全保駕護(hù)航，為人們的美好安全生活做更多更大的貢獻(xiàn)！