2020年，對于很多外貿(mào)人來說，是刻苦銘心的一年。1-2月國內(nèi)新冠疫情爆發(fā)初期，經(jīng)歷了“有訂單沒人做”的內(nèi)憂；3月隨著國外疫情的爆發(fā)，客戶陸續(xù)退單；到后面很長一段時間部分外貿(mào)企業(yè)仍面臨著“有人做沒訂單”的外患。

有業(yè)內(nèi)人士戲稱，2020年最苦逼的絕對是做外貿(mào)那群人——熬過國內(nèi)的上半場戰(zhàn)疫，又要陪跑海外的下半場；在海外經(jīng)濟下行風(fēng)險加劇的情況下，還要打“加時賽”的外貿(mào)人已經(jīng)嚴(yán)重體力不支。而站在他們身后的一些外貿(mào)企業(yè)，因過度依賴國外市場或行業(yè)需求大幅度縮減等原因，最終沒能堅持下來，悄無聲息地消失在這場“戰(zhàn)疫”中。

而廣州的一家企業(yè)，全球領(lǐng)先的視覺方案供應(yīng)商——廣州敏視數(shù)碼科技有限公司，卻在這場外貿(mào)風(fēng)暴中逆風(fēng)前行，依舊保持業(yè)績增長，即將超越2019年業(yè)績，實現(xiàn)銷售業(yè)績連續(xù)17年正增長！今天帶你走進敏視，探訪這家車載電子行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)業(yè)績依舊傲人的秘密！

2020年的新冠疫情，對于日化、服飾類等外貿(mào)企業(yè)來說，可能是深受打擊的一年。但對于車載監(jiān)控行業(yè)來說，今年仍是發(fā)展的一個好時機。盡管乘用車市場規(guī)模有所縮減，但商用車作為后起之秀，市場需求不斷擴張。

全球商業(yè)車保有量3個億。其中，國內(nèi)市場，僅考慮載貨汽車，保有量就達2570萬輛，兩客一危的保有量是600萬輛。但與之形成巨大反差的是，目前商用車視頻監(jiān)控的行業(yè)滲透率較低，公司全球市占率排名第二，2018 年僅出貨42.1 萬臺套。不論從哪個層面來講，行業(yè)的空間都是很大。

此外，商用車因體型大，盲區(qū)范圍廣，一輛車所需的車載監(jiān)控產(chǎn)品遠遠不止一個攝像頭/一臺顯示器，多個設(shè)備搭配使用將會成為趨勢，而作為車載電子行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)來說，敏視的各種高清攝像頭、顯示器以及智能偵測攝像頭等各系列產(chǎn)品，可應(yīng)用在各種車載監(jiān)控解決方案，更有多能合一的智能一體機全面上線，在未來將會贏得更多市場聚焦。

想“預(yù)測”一個科技型公司的發(fā)展前景，或許研發(fā)投入是一個很好的佐證數(shù)據(jù)。2019年，敏視研發(fā)費用投入占公司銷售額的7%，絕對金額占據(jù)業(yè)內(nèi)前列。即使在疫情期間，敏視也仍未縮減研發(fā)投入，甚至加大對研發(fā)人員的招聘力度，全力推進各大研發(fā)項目進程。

高投入也帶來了高回報。截至發(fā)稿日，敏視共獲得發(fā)明專利1項，軟件著作權(quán)53件，實用新型專利16件及外觀專利15件，自主知識產(chǎn)權(quán)碩果累累！此外，2020年也成為敏視智能車載產(chǎn)品全面爆發(fā)的“元年”，多款智能產(chǎn)品面世，用AI助力行車安全，為人類的美好生活做貢獻！

敏視作為一家老牌的工貿(mào)企業(yè)，出口率高達99%，產(chǎn)品已銷往美國、英國、加拿大、德國、意大利等150多個國家和地區(qū)，和多家國外商用車巨頭都有合作。

像敏視這樣的公司，或許在外界看來，它是屬于重度依賴國外客戶的外貿(mào)企業(yè)，在這次疫情風(fēng)暴中，多多少少都會受到?jīng)_擊，但事實卻顯示不是如此，原因何在？其中一點就在于敏銳的市場洞察力，提前步入“轉(zhuǎn)型”之路。

2019年12月，敏視在營銷中心增設(shè)內(nèi)銷部，將銷售部變更為外銷部，標(biāo)志著敏視“國外+國內(nèi)市場”并驅(qū)前行的開始。2020年，敏視加大國內(nèi)營銷營銷投入，參加國內(nèi)多場重要展會，加大品牌推廣，為國內(nèi)市場的開拓打下堅實的基礎(chǔ)，未來敏視的產(chǎn)品也將在國內(nèi)市場熠熠生輝！

創(chuàng)始人石錫敏——馳騁創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)場多年的老將，在國企待了12年，放棄高管職位，毅然“下海”成為一名創(chuàng)業(yè)者，于2003年創(chuàng)立廣州敏視數(shù)碼科技有限公司。

石總是技術(shù)人員出身，公司一步一步摸索成長起來的。從開始的簡單加工車載電子產(chǎn)品，到后期組建研發(fā)團隊，石總致力于研發(fā)屬于敏視的車載電子產(chǎn)品，為行車安全注入中國力量。

更難能可貴的是及時認清實力，轉(zhuǎn)向了細分的車載電子產(chǎn)品市場，首創(chuàng)夜視攝像頭及大角度攝像頭，為國際安防車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用做出了重大貢獻。而敏視經(jīng)過17年的耕耘，羽翼豐滿，伴隨著AI浪潮，踏入新的征程。

結(jié)語：新冠疫情的影響未來還將持續(xù)幾年，對于敏視這類工貿(mào)企業(yè)來說，挑戰(zhàn)與機遇并存。想實現(xiàn)持續(xù)的業(yè)績正增長，需要把握機遇，更需要企業(yè)的軟硬實力跟得上，如此才能扶搖直上三千里！